دکتر پریسا بهمنی چگونه فوت کرد؟
مرکز اطلاع رسانی پلیس پایتخت نحوه فوت دکتر پریسا بهمنی را تشریح کرد.
به گزارش مشرق به نقل از پایگاه خبری پلیس، ساعت ۱۹:۱۰ مورخه سوم آبان ماه ۱۴۰۱ در اتوبان چمران بعد از خروجی آیت الله هاشمی رفسنجانی، در پی برخورد کامیون شرکت واحد با خانم دکتر پریسا بهمنی متخصص جراحی عمومی که در حال عبور از عرض اتوبان (خط ویژه) بوده، نامبرده به دلیل شدت جراحات وارده فوت می‌کند.
لازم به ذکر است رسانه‌های معاند در روزهای اخیر از سر استیصال و درماندگی برای تشویش اذهان عمومی و دروغ پردازی و وارونه نمایی اتفاقات مختلف، تلاش داشتند که این حادثه را سیاسی نشان دهند درحالی که علت فوت خانم دکتر پریسا بهمنی حادثه رانندگی در اتوبان چمران است.
اخبار مرتبط
دروغ علت‌ها و دلایل سر و گردن به جلو دیگر ضد انقلاب درباره مرگ یک دختر در رشت
دادستان تهران: دکتر پریسا بهمنی بر اثر تصادف درگذشته است
تکرار پروژه کشته‌سازی اینبار در جامعه پزشکی+ واکنش نظام پزشکی
فیلم/ بر مدار کشته‌سازی
شب خونین در بزرگراه نیایش +فیلم
پدر سیدعلی سیدی: فوت پسرم ربطی به اغتشاشات ندارد/ جواب پیام انجمن حقوق بشر و رادیو فردا را ندادم
فیلم/ حضور افراد مسلح بین اغتشاشگران زاهدان
جزئیات فوت دانشجوی دانشکده نفت
زمینه‌سازی و اجرای آشوب‌های اخیر توسط سرویس‌های جاسوسی بیگانه انجام شده است/ سرویس‌ها در عملّیات خود از زمینه‌های برخی نارضایتی‌های موجود در جامعه سوء استفاده کرده‌اند/ دشمن نتوانست به هیچ‌یک از اهداف اصلیِ از پیش تعیین شده خود دست یابد
برچسب‌ها
نظر شما
نظرات
- انتشار یافته: 53
- در انتظار بررسی: 3
- غیر قابل انتشار: 4
۲۱:۳۸ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۰۹:۰۷ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
شاکی ۱۲:۳۰ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
این طور که مشخصه معاندین و شغالان فرتوت و عصا بدست البانیایی نشین و سایر اعضای بقیه براندازان بیشتر از اون که اخبار و اطلاعات سایت های مزخرف خودشون رو بخون . اول میان سراغ سایت مشرق . چون به سایت ها خودشون هم اطمینان ندارن
۲۱:۴۷ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۰۱:۴۶ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۱:۴۶ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
ح ۱۰:۱۰ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
آقا تو ثابت کن که پلیس کشته ماهم میگیم باشه نمیشه بیای هر پشکلی خواستی بزنی تو رگ و بعدشم هیچ مدرکی ارائه ندی ما مدرک داریم تو هم مدرک بیار والسلام
۱۱:۳۰ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۱۲:۳۱ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
جعفرشونم ۲۱:۵۷ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۲۲:۱۸ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۲۲:۱۸ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
جناب پلیس محترم و عزیز جسارتا همین آگاهی را زودتر بدهید متوجه دشمنی ها و سوءاستفاده ها هستید ضمنا به این ترتیب در نظام پزشکی و یا محل دفن هم احتمالا گزارشگری حضور دارد دریابید
۲۲:۲۲ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
محسن ۲۲:۲۶ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
چرا اخر گرفتاری های معیشتی باید باشد که معاند سوءآستفاده کند چرا ..و. . چرا بهزیستی بوجه نداره ولی شاسی بلند لاکچری با ارز دولتی وارد میشه
۱۰:۳۹ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۲۲:۵۶ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
بابا نابغه های تهمت زننده. هنر دارن روزی هزار مرگ را به نام نظام بنویسند. گاو مش حسن هم ببمیره انگار میخوان بگن کار نظامه
یکی از85میلیون ۲۳:۰۲ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۲۳:۰۶ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۲۳:۰۶ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۲۳:۱۲ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
عادت کردند به تهمت زدن. لطفا دیگه برای توجیه ضد انقلاب تلاش نکنید فقط اغتشاشگرا رو جمع کنید خسته شدیم
۰۲:۴۴ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
علی بهاری ۲۳:۱۴ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۰۲:۳۴ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۲:۴۴ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۲:۵۱ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۸:۲۰ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۹:۱۰ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۲۳:۲۰ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۲۳:۲۹ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۲۳:۳۲ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
۰۰:۲۷ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
خدا رحمت کنه ایشون رو حالا که پروژه کشته سازی دختران نوجوان کارساز نبود میخوان برن سراغ گروه های شغلی لطفا حواستون جمع کنید
۰۰:۳۴ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
علی ۰۱:علت‌ها و دلایل سر و گردن به جلو ۰۷ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۱۳:۴۰ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
آفرین علی آقا ! همینطوره کل مملکت هم داغون بشه عارشون نیست -- چرا؟ عقده مندند . چرا؟ اربا باشون ازشون انتظار بیشتر داشتند .
۰۱:۵۸ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۲:۰۳ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۳:۰۸ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
آریو سوئد ۰۶:۰۷ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۷:۱۷ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۷:۵۶ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
خدا را شکر دوره کرونا را پشت سر گذاشتیم و گرنه همه کشته های کرونا را می انداختند به گردن نظام مقدس جمهوری اسلامی آمریکا و اسرائیل و آل یهود و مهمتر از همه #انگل یس نجس# روزی چندصد نفر را در سراسر دنیا با همین فتنه گری شان به قتل می رسانند اون وقت در ایران قتل یک فاحشه را اینقدر سر زبانها انداختند که توطئه خودشان بوده و خودشان به قتلش رساندند و چقدر عاقبت به شر شد این دختر با این قدم نحسش از بچگی برای خانواده اش شر بوده که همیشه در مسیر دکتر و دوا و درمانش بودند تا به درک واصل شدنش که اینهمه هزینه برای نظام اسلامی ایجاد کرد. انشاءالله همنشین تمام کفار باشه
۱۰:۴۴ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۸:۱۴ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
در کشوری که دروغ و فساد و اختلاس ریشه دوانده و آشکارا می گویند دیگر کشش ندهید مردم به کی و چه کسی اعتماد داشته باشند
ارمنی ۰۸:۲۳ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۰۹:۰۴ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
اثبات این خیلی راحته کافیه فیلم دوربین مداربسته رو بزارین. خواهشا هر چه سریعتر بزارین تا مردم اعتماد کنند
۱۰:۲۲ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۱۰:۲۵ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
اتفاقی که داره میوفته اینه حکومت اگر در مورد مرگ مرحوم مهسا امینی راست می‌گفت الان یک پناه ونیم لازم نبود دروغ بگه البته دروغ حکومت برمیگرده به دروغ موشک خوردن هواپیما و بعدش که انکار کردن
هم وطن ۱۱:۳۸ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
زمان حسن فریدون روزانه ۷۰۰ نفر به خاطر اینکه حسن آذار داشت وواکسن نمی خرید مردم بی گناه می مردن هیچ رسانه ای دم بر نمی آورد دربین آنها دکتر ،پرستار،جوان ،کودک،هنرمند ولی عجیب است چقدر زود فراموش شدمرگ این عزیزان ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مسعود ۱۲:۰۱ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
کم مونده برای کشته سازی گزارشگر بفرستن به آرامستانها تا فوت شده ها رو به حساب درگیری نیروی انتظامی و بسیج بندازن
۱۴:۳۱ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۱۲:۱۱ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۱۳:۱۲ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۱۴:۰۹ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
۱۴:۲۸ - ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
حمله قهرمان جهان به رئیس فدراسیون کشتی/ علیرضا دبیر گردن نمی‌گیرد؛ باید خودش را هم ۲ سال محروم کنند!
پیشکسوت کشتی آزاد ایران گفت: مسئولان فدراسیون کشتی شجاعت ندارند و می‌توانستند به خاطر سهل‌انگاری در ماجرای تخلف پزشکی معذرت‌خواهی کنند.
کشتی آزاد ایران در مسابقات امیدهای جهان به مدال نایب‌قهرمانی دست یافت، اما اگر اتفاق غیرمنتظره شب آخر رخ نمی‌داد، ایران بر بام جهان می‌ایستاد. در حالی که چهار آزادکار ایران برای رقابت در شب پایانی آماده می‌شدند، ناگهان خبرآمد سجاد غلامی به دلیل تخلف پزشکی، دیسکالیفه شده و از دور رقابت‌ها کنار رفته است؛ دیداری که اگر برگزار می‌شد همراه با سه مدال طلای محمدصادق و امیرحسین، برادران فیروزپور و امیررضا معصومی می‌توانست حکم قهرمانی کاروان آزاد ایران را امضا کند.
علیرضا دبیر در مصاحبه‌ای آتشین به علت‌ها و دلایل سر و گردن به جلو انتقاد شدید از غلامی پرداخت و اعلام کرد او را حداقل دو سال محروم خواهد کرد. رئیس فدراسیون کشتی مدعی شد آزادکار وزن ۸۶ کیلوگرم ایران خودسرانه دست به تزریق سرم زده و سبب‌ساز حذف خود و از دست رفتن امتیاز تیمی ایران شده است، اما یکی از پیشکسوتان مطرح کشتی چنین نظری ندارد و معتقد است مسئولان فدراسیون کشتی نیز به اندازه غلامی در این اتفاق غیرحرفه‌ای مقصر هستند.
اکبر فلاح که پیش‌تر نیز انتقادهای شدیدی علیه علیرضا دبیر مطرح کرده بود، بار دیگر نوک پیکان انتقادات را به سوی او نشانه گرفت.
او درباره عنوان نایب‌قهرمانی تیم کشتی امید در مسابقات اسپانیا اظهار داشت:تیم کشتی امید ۵ فینالیست در این مسابقات داشت که ۴ کشتی‌گیر موفق به کسب مدال طلا شددن و یک کشتی‌گیر هم به مدال نقره رسید. به لحاظ مدال‌آوری تیم خوب نتیجه گرفت، اما تیم باید با اختلاف ۵۰ امتیازی به عنوان قهرمانی می‌رسد و دوم شدن این تیم به مراتب کار سخت‌تری از قهرمانی بود چرا که تیم با ترکیبی از کشتی‌گیران خوب و باکیفیت راهی این مسابقات شد، اما در نهایت به دومی رسیدند؛ حتی امیرمحمد یزدانی و محمد نخودی از تیم بزرگسالان در ترکیب تیم قرار گرفتند، اما باز هم نتوانستند به عنوان قهرمانی برسند.
فلاح در خصوص دیسکالیفه شدن سجاد غلامی و محرومیت او گفت: زمانی که کشتی‌گیر موفق می‌شود فدراسیون و سرمربیان آن را سهم خودشان می‌دانند، بنابراین وقتی اشتباه یا باختی هم اتفاق می‌افتاد باید همگی گردن بگیرند. تنها مقصر کشتی‌گیر نیست. الان می‌گویند غلامی خودسرانه سرم زده و تیم از قهرمانی افتاده، اولا اینکه کسی که خودش نمی‌تواند به خودش سرم بزند، بنابراین اگر سرمی هم به غلامی تزریق شده همه در جریان این موضوع بودند. از رئیس فدراسیون تا سایر مربیان در این امر مقصر بودند و تنها نباید به کشتی‌گیر خرده گرفت.
وی تأکید کرد متأسفانه مسئولان فدراسیون کشتی شجاعت ندارند و می‌توانستند با یک معذرت‌خواهی به این موضوع خاتمه بدهند؛ اما اصلا گردن نمی‌گیرند و تنها کشتی‌گیر را مقصر می‌دانند، در صورتی که پزشک تیم کارش چه بوده؟ مگر در زمان قدیم که ما به مسابقات اعزام می‌شدیم پزشک یا ماساژور داشتیم؟! چرا در گذشته این اتفاقات رخ نمی‌داد؟! پزشک تیم، مربیان و حتی خود کشتی‌گیر هم می‌داند اگر در حین مسابقه در سالن سرم وصل کند به منزله دوپینگ است، اما چنین بی‌احتیاطی کردند. در هر حال به نظرم اگر فدراسیون قصد محرومیت غلامی را دارد، باید رئیس فدراسیون، محسن کاوه و پژمان درستکار هم دو سال محروم کنند که چنین بی‌دقتی انجام دادند.
قهرمان سال ۱۹۹۳ کشتی جهان درباره نایب‌قهرمانی تیم امید هم گفت: از زمانی که علیرضا دبیر به عنوان رئیس فدراسیون انتخاب شده تا به امروز می‌گوید امکانات زیادی در اختیار کشتی‌گیران قرار داده‌ایم. در این شرایط گرجستان که به لحاظ امکانات از ما ضعیف‌تر است، به عنوان قهرمانی رسید. امکانات گرجستان و ایران اصلاً قابل مقایسه نیست و قهرمانی آنها و نایب‌قهرمانی ما با این شرایط یعنی فاجعه. در علت‌ها و دلایل سر و گردن به جلو رده بزرگسالان تیم امریکا قهرمان شد، تا حدودی قابل قبول بود، چون آنها امکانات زیادی دارند، اما گرجستان مگر چه برتری به کشتی ایران به لحاظ امکانات دارد که باید به قهرمانی برسد.
مقایسه تارا دنده ای و سورن پلاس
سدان‌های ایران خودرو جزو پرفروش‌ترین خودروهای داخلی به شمار می‌روند چراکه تاکنون رقیب قدر و توانمندی در محدوده قیمتی آنها وجود نداشته است. تارا دنده ای و سورن پلاس نیز جزو همین محصولات دسته‌بندی می‌شوند و از آنجا که رنج قیمتی آنها تا حدودی به یکدیگر نزدیک شده است، این احتمال وجود دارد که خریداران میان خرید یکی از دو به شک بیفتند. با این حساب در مطلب پیش رو به مقایسه تارا دنده ای و سورن پلاس پرداخته‌ایم؛ اگر قصد خرید تارا یا سورن پلاس را دارید در ادامه همراه ما باشید تا با دید بازتری نسبت به این امر اقدام کنید.
مقایسه طراحی
از آنجا که تارا دنده ای محصولی جدید و به‌روزتر از سورن پلاس به حساب می‌آید، بنابراین واضح است که طراحی ظاهری آن علی‌رغم کلیه کمبودها و عدم تطابق‌ها، نسبت به طرح قدیمی سورن پلاس جذاب و زیباتر جلوه کند. در مورد نمای داخل نیز وضعیت بر همین منوال است و احتمالا شمار بیشتر مشتریان از طراحی داخلی تارا دنده ای رضایت بیشتری خواهند داشت. متریال به کار رفته در کابین علت‌ها و دلایل سر و گردن به جلو هر دو خودرو به نسبت رضایت‌بخش به نظر می‌رسد و از لحاظ جادار بودن کابین نیز وضعیت برای هر دو محصول ایران خودرو مساعد احساس می‌شود.علت‌ها و دلایل سر و گردن به جلو
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
همچنین با وجود آن که صندوق عقب ۵۰۰ لیتری سورن پلاس به خوبی جوابگوی احتیاجات مسافرتی یک خانواده پنج نفره خواهد بود، اما تارا دنده ای فضایی معادل ۶۴۰ لیتر در صندوق عقب خود فراهم کرده تا بیشترین کارایی را هنگام مسافرت به کاربران خود هدیه دهد. بنابراین برنده این بخش از مقایسه سورن پلاس و تارا دنده ای محصول جدیدتر ایران خودرو یعنی تارا خواهد بود.
میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو
مقایسه مشخصات فنی تارا با سورن پلاس
تارا دنده ای با موتور TU5 پلاس به قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر به همراه گیربکس ۵ دنده دستی روانه میدان شده است. اما سورن پلاس موتور EF7 به قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۵۳ نیوتن متر را به همراه گیربکس پنج دنده دستی به خدمت گرفته است. بنابراین انتظار داریم که وضعیت فنی و توان حرکتی هر دو خودرو بسیار نزدیک به یکدیگر باشد و تفاوت چندانی میان آنها احساس نشود.
البته شاید گمان کنید که با وجود گشتاور بیشتر، شتاب اولیه سورن پلاس بالاتر از تارا دنده ای باشد، اما این گشتاور بیشتر با حدود ۷۰ کیلوگرم وزن بالاتر سورن نسبت به تارا تا حد زیادی خنثی می‌شود. بنابراین در بخش شتاب و چابکی می‌توان گفت هر دو خودرو تقریبا در یک رده ظاهر شده‌اند و عملکردی نزدیک به هم را ارائه می دهند. با توجه به اختلاف صد میلیون تومانی قیمت تارا دنده ای و سورن پلاس در بازار آزاد در زمان نگارش مقاله، این دو برتری نسبی از لحاظ فنی بر یکدیگر ندارند.
از لحاظ نرمی سواری وضعیت سورن پلاس کمی دلپذیرتر از تارا حس می‌شود اما در بحث هندلینگ و پایداری وضعیت تارا به ویژه با وجود سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، بسیار اطمینان‌بخش‌تر از حریف به نظر می‌رسد. وجود سامانه‌های کنترل کشش و پایداری برای تارا دنده‌ای باعث می‌شود تا در مسیرهای لغزنده و مارپیچ حس چسبندگی بالاتر و تعادل بهتر به راننده انتقال یابد و ضریب بروز حوادث و منحرف شدن خودرو در این مواقع به حداقل برسد.
مدل خودرو
پیشرانه
چهار سیلندر تنفس طبیعی-16سوپاپ TU5P
چهار سیلندر تنفس طبیعی-16سوپاپ EF7
حجم موتور
حداکثر قدرت
حداکثر گشتاور
گیربکس
مصرف سوخت(علت‌ها و دلایل سر و گردن به جلو ترکیبی)
شتاب صفر تا 100 (رسمی)
حداکثر سرعت (KM/H)
وزن (کیلوگرم)
مقایسه تارا دنده ای و سورن پلاس از نظر آپشن و امکانات رفاهی
در ادامه مبحث مقایسه تارا دنده ای و سورن پلاس به بحث آپشن و امکانات این دو خودرو می‌رسیم. از لحاظ امکانات رفاهی با توجه به پایین تر بودن قیمت سورن پلاس، برخلاف انتظار وضعیت سورن پلاس البته در نسخه‌های فول آپشن آن نسبت به تارا دنده ای اندکی رضایت‌بخش‌تر برآورد می‌شود. زیرا مواردی مثل سیستم تهویه اتوماتیک با دریچه اختصاصی برای سرنشینان عقب، آینه‌های جانبی با تاشوندگی برقی و گرم‌کن به علاوه دوربین عقب و تنظیم برقی پشتی صندلی جلو، برای سورن پلاس علت‌ها و دلایل سر و گردن به جلو در نظر گرفته شده که فعلا در تارا دنده ای موجود نیستند.
البته در سوی دیگر تارا دنده ای به فرمان برقی حساس به سرعت مجهز است که در سورن پلاس دیده نمی‌شود. ضمن آنکه سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی ۷ اینچی با نویگیشن و نشانگر تعویض دنده در تارا به صورت استاندارد موجود بوده اما برای سورن پلاس به صورت سفارشی در نظر گرفته شده است. اگر بودجه کافی برای خرید خودرو مورد نظر خود ندارید از طرح فروش اقساطی ایران خودرو شرکت همراه مکانیک استفاده کنید و بدون ضامن و با اقساط بلند مدت، خودروی موردپسند خودتان را خریداری کنید.
در بخش تجهیزات ایمنی وضعیت تارا دنده ای به دلایلی مثل بهره‌مندی از ترمز دیسکی عقب، سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، سیستم کمکی در شروع حرکت از سربالایی، ترمز کمکی هیدرولیکی HBA و سنسور فشار باد تایرها، یک سر و گردن بالاتر از حریف است.
ضمنا مواردی مثل: کروز کنترل، دکمه‌های کنترل روی فرمان، ترمزهای ضد قفل ABS و EBD، دو عدد کیسه هوا، سنسور پارک عقب، بلوتوث، دیلایت، چراغ بدرقه و تنظیم برقی آینه‌های جانبی جزو امکانات مشترک این دو محصول ایران خودرو به شمار می‌آیند.
- ثبت نام ایران خودرو؛ فروش فوری و پیش فروش
در مورد مقایسه ایمنی سورن پلاس و تارا دنده ای گرچه به طور دقیق نمی‌توان اظهارنظر کرد، زیرا هیچ‌کدام از این دو خودرو در موسسات معتبر مورد سنجش قرار نگرفته‌اند، اما از آنجا که پلتفرم تارا با پژو ۳۰۱ مشابه است، احتمال می‌رود این خودرو به دلیل بهره‌مندی از سازه نسبتا به‌روزتر و همچنین برخورداری از تجهیزات ایمنی مناسب‌تر، در قیاس با سورن پلاس امنیت بیشتری را برای سرنشینان خود به همراه بیاورد.
نتیجه‌گیری؛ تارا بخریم یا سورن پلاس
در انتهای مقایسه سورن پلاس و تارا و پیش از آنکه به سوال تارا بخریم یا سورن پلاس؟ پاسخ دهیم، باید بدانید که سطح قیمتی نسخه‌های صفرکیلومتر این دو محصول ایران خودرو مقدار نه‌چندان کمی با یکدیگر تفاوت دارد. بنابراین اگر بودجه‌تان تکمیل باشد و از این نظر مشکلی نداشته باشید، می‌توان گفت که تارا با قیمت بیشتر، به دلیل طراحی ظاهری به‌روزتر، امکانات ایمنی بیشتر خصوصا بهره‌مندی از سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، امنیت بالاتر، صندوق عقب بزرگتر، هندلینگ بهتر پرستیژ اجتماعی بالاتر می‌تواند انتخاب اول شما در این میان باشد.
اما اگر بودجه کمتری دارید و نمی‌خواهید به سراغ نسخه‌های دست دوم تارا بروید، خرید سورن پلاس به دلیل برخورداری از کابین جادار، امکانات رفاهی بهتر، لوازم یدکی فراوان در سطح بازار و لوازم بدنه ارزان‌تر می‌تواند یک سدان خانوادگی مناسب برای شما محسوب شود. هر چند که ظاهر قدیمی‌تر آن چندان دلچسب و چشم‌نواز به نظر نمی‌رسد.
دیدگاه شما